Kas ir rūpnieciskais dehidratators?

(1) Struktūra
Rūpnieciskajiem dehidratatoriem parasti ir trīs kāju svārsta struktūra. Trīs kājas ir aprīkotas ar atsperēm, lai izvairītos no vibrācijas, ko rada nesabalansētas slodzes. Iekšējais apvalks ir izgatavots no nerūsējošā tērauda plāksnes, kas ir izturīga un izturīga. Bremzēšana parasti izmanto bremžu atvēršanas un aizvēršanas sviras ierīci, kurai ir laba bremzēšanas veiktspēja, drošība un uzticamība. Tas izmanto trīsstūrveida siksnas transmisiju, un motors virza starta riteni, lēnām sākot līdz normālam ātrumam, un darbība ir vienmērīga un bez vibrācijām.
(2) Parametru ievads
Rūpnieciskā dehidratora galvenās tehniskās īpašības:
1. Tā pieņem trīs kāju balstiekārtas struktūru ar labu triecienu absorbcijas efektu.
2. Zem vārpstas atrodas palaišanas riteņa konstrukcija, kas pamazām paātrina iekšējo tvertni, iedarbinot, nepārslogojot motoru.
3. Iekšējā tvertne ir līdzsvarota un kalibrēta, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību, drošību un uzticamību.
4. vienmērīga bremzēšana, augsts dehidratācijas ātrums un viegla darbība.
(3) Automātiska materiālu pacelšanas un dehidratācijas iekārta
Automātiskā materiālu pacelšanas un dehidratācijas mašīna galvenokārt tiek izmantota galīgajam procesam pēc cikliskas rupjas mazgāšanas, drupināšanas tīrīšanas un skalošanas, lai aizstātu manuālo zveju un pievienotu viena līmeņa tīrīšanas un automātiskas ātrgaitas dehidratācijas funkcijas, tādējādi ietaupot darbaspēku, uzlabojot tīrīšanas kvalitāti un ietaupot. elektrības patēriņš. Tam ir acīmredzams mērķis, un to var saskaņot ar automātiskajām transportēšanas ierīcēm, lai izveidotu augstāku automatizētās montāžas līnijas ražošanas līmeni.
(4) Būvniecības princips
Dehidratora galvenais korpuss ir filtrēšanas ierīce, kas izveidota, sakraujot fiksētus gredzenus un kustīgus gredzenus, caur kuru iet spirālveida vārpsta. Priekšējā daļa ir koncentrācijas sadaļa, bet aizmugurējā daļa ir dehidratācijas sadaļa. Filtra sprauga, kas veidojas starp fiksēto gredzenu un kustīgo gredzenu, un spirālveida vārpstas solis pakāpeniski samazinās no koncentrācijas daļas līdz dehidratācijas daļai. Spirālveida vārpstas rotācija virza dūņas, kas jātransportē no koncentrācijas daļas uz atūdeņošanas daļu, un tajā pašā laikā tā arī nepārtraukti virza peldēšanas gredzenu, lai notīrītu filtra šuves, lai novērstu aizsērēšanu. Pēc tam, kad dūņas ir koncentrētas ar gravitācijas spēku koncentrācijas sekcijā, tās tiek transportētas uz dehidratācijas sekciju. Uzlabošanas procesa laikā, kad filtra šuves un solis pakāpeniski kļūst mazāks, un zem pretspiediena plāksnes bloķēšanas tiek radīts milzīgs iekšējais spiediens, un tilpums turpina sarukt. , lai sasniegtu pietiekamas dehidratācijas mērķi